PEGASO ELECTRICO.

JULIO de 1951.

Basado en un chasis de Pegaso-Diesel de siete metros de largo,
con un eje posterior con doble relación igual que el normal.
Con ruedas 12x20" igual que el normal.
Con frenos de aire igual que el normal.
Pero este en vez del motor diésel,
una batería de 48 elementos de plomo,
un motor eléctrico de 14 caballos fiscales,
una tara de 9.170 kilos,
una carga util de 6.000 kilos
una velocidad maxima cargado de 28 k/h.
Este era
el AUTOCAMION PEGASO ELECTRICO.

Precioso, en Montjuic delante la puerta de uno de los palacios.

Sin calandra frontal, con las puertas abriéndose por delante, los

intermitentes escondiéndose dentro la carrocería...Precioso.