27 de gen. 2023

PERE ARGEMI.

 

Pujava el costerut carrer que puja al castell d'Hostalrich. Havia aparcat a la plaça del centre. En una casa una senyora treia la pols a la porta d'entrada.

Li pregunto si em falta molt per arribar a el castell. Hem diu que em queda molt que torni a buscar el cotxe i el pugi fins dalt, on hi ha el aparcament de les escolas i de alli cap dalt.   També li demano per un forn de pa molt bo que vaig con eixa a Blanes i la bossa em posava que es feia a Hostalrich. La senyora em diu que al poble no tenen botiga,sols obrador i me envia a cal Enrich.

Aviam fet un xerrada, ja qui hi erem, li demano per un senyor que li diuen el "Bomber", he sentit parlar de ell que te una col·lecció gran de xatarras.   Si el conec, em contesta i m'a adressa a casa seva a una masia d'e les afores.

Ja no anem al castell, anem a veure el bomber, despres de comprar el pa a cal Enrich.

Arribo a la porta de la finca i han dos timbres, la porta oberta. Al primer timbre no em contesten al segon surt lluny a la primera casa un noi que em diu que entri.

Busco al bomber?

Es el meu Pare em contesta. No hi es,em dona el telefono, el Pare esta a Figueres i en mitja hora arriba.

Espero.

Efectivament. Mitja hora. Comencem la visita acompanyat pel Pere a una gran nau repleta de tractors. No es veu cap camió. El Pere hem diu que en te tres. Ara, estan amagats entre els tractors.


Camuflat entre un mar de tractors, trobo aquest Pegaso Comet de 14.500 kilos de PMA. Aquest camió de un tractant de pinsos, podia actuar, com a cuba de pinso o traient unes xapes es convertia en caixa de carga normal.




Una mica mes enllà trobem un Ebro serie C. El Pere em comenta que ell no busca camions, que li han arribat junt amb lots de tractors i s'e els havia quedat.



A una punta del magatzem hem trobo, un IPV, una carroceta made in Galícia de una partida destinada al exercit segons em comenta el Pere. No se ha matriculat mai. Es bastant arcaic.



Detall de la part superior de la porta, com si fos acoblat.











23 de gen. 2023

MONROS.

 

En una visita a la magatzem  a Sant Fruitos de Bages, junt amb el company Jordi Fluriach. Ens rep el Marcel que  amb la seva germana Silvia sons els nets descendents de tota la saga que aglutinava des-de el Pare Miquel fins els  fills Pepet,Enric, Ramonet...Juan,Miquelet,Robert, Jordi i Neus,sota els colors blanc i blau corporatius en diferents empreses creades al llarg dels anys fins ara.


De ben petits els fills del Miquel estaven amb els camións.



La rubia per a petits recados i repartiments.



Sneider i Mercedes grans camions per categoritzar una empresa.


Aquest camió treballava per una fabrica de Santa Maria d'Olo
que fabrica les catifes de Melosa a Valladolid.



La flota a Avinyó, treballant principalment per a Industries Morera SA.
Assentada en la població del Bages.


El Pegaso 165  feia el viatje amb coto a la fabrica que va obrir
el senyor Muñoz a Tordesillas.  Hilaturas del Duero.Una historia. 




El Volvo fen el TIR primitivament per comte de SA Transportir.
Obrint cami a la empresa internacionalment.

 

Aquest camió es va amortitzar amb viatges de barrats de ferro per 
construir el pantà de Alcantara al rio Tajo.      Sortia de la Farga de
Hospitalet, amb la porta  darrera oberta aguantada amb les cadenas
 tapat  amb  toldo i portàtil  connectat a la llum de posició trassera.






Paqueteria Barcelona -Madrid.


Un germà Enric, inicia una linea de paqueteria Barcelona-Madrid amb 2 Ford 9000, de morro amb remolc i caixes autosoportades.






El Ford Transconinental, vehicle per fer Internacional principalment.






Punt i final a Sant Fruitos de Bages.















19 de gen. 2023

TRANSPORTS COLOMER.

Transports Colomer es un transportista de Arenys de Munt que fa  paqueteria entre Arenys de Munt (Maresme) i Barcelona. En els anys d'aquestes imatges, a mes de la recaderia feien transport a gran nivell per les destil·leries ubicades al Maresme, principalment una q'uere Licores Sorel.

Temps de carencies, passada la guerra civil.
amb gasogen.

El Chevrolet fantàstic camió, ben cuidat amb motor dièsel Perkins.
A la imatge es pot veure en Colomer amb la galleda llimpian la cabina.
També veiem una antena de la radio,poc freqüent en aquells camions.


El Chevrolet en una antiga foto,carregat de borres i altre de una
fabrica tèxtil. 


Publicitat de la recaderia en el anuari GUION.


Un altre anuari d'agencies. Esgavi, manual de 
totes les empreses per poguer enviar a mercaderia
a qualsevol lloc d'e Espanya.


L'altre camio.   Ja mes modern era un    Nazar de 8 tonelades.
Amb aquest inclòs feia ruta per Espanya amb els licors de Sorel.
Aquest era caixa tancada i baca per poder dur mes mercaderia.
Aquestes carrosseries les fabricava el Duran de Badalona. Eren
molt reforçades amb llistons.





La Policia a la butxaca. Camaraderia.


Capiculant-se carrega,per un cap aqui altre cap alla.


Temps moderns.   Els EBRO substitueixin el Chevrolet i el Nazar.


La riera el aparcament natural dels camions.