21 d’ag. 2022

JORSA.

Construcciones Mecanicas Jové Obiols y Rossell SA. Se habían especializado en carrocerías de autobuses. Bajo licencia de Viberti, gran carrocero italiano, que como Setra se basaba en el sistema autoportante. Sin chasis, solo con una estructura tubular recubierta con chapa. Nazar también seguia este sistema.

Pegaso (Enasa) pronto se intereso por estos vehiculos, para tener una empresa que fabricara en exclusiva para ellos. 

Recuerdo cuando pasaba por delante la empresa a pie de NII en Mataró, que el eje posterior solo llevaba una rueda cuando la competencia al trabajar con chasis de camión llevaba gemelas. 

Estos Pegasos salieron con el nombre de Monotral.

Hace poco en un  almacén olvidado, me encontré con uno de los primitivos, que ya se construyo para Enasa.









El modelo mas fabricado.










20 d’ag. 2022

RENAULT AUTO-CARAVANA.

 

Trobada a Vic, per el amic Quim. Tota una curiositat i una manera de viure, amb aquesta joia, viatjant per el mon.


Amb el Scatter ´´


Sense camperizar.


Una altra joya semblant de Sagales









18 d’ag. 2022

SETRA S 80. RECONSTRUCCIÓ.


El propietario del Setra de Cerdeña, me facilita las fotografías de la costosa reconstrucción del Autocar.


















 

KASSBOHRER SETRA 80.

 

Setra mas fácil de denominar que el apellido del fundador, construyo este pequeño modelo de autobús, muy apreciado en Alemania, Suiza, también en el resto de Europa. Ideal para las carreteras de montaña y correo entre las pequeñas poblaciones.

Sus medidas han hecho que este modelo concretamente el S 80, con el tiempo y ya en desuso comercial lo transformaran muchos aficionados, artesanalmente en autocaravana. Su carrocería monocasco y suspensión, son las ideales para viajar cómodamente y "suavemente".

El que nos ocupa es un compañero de camping venido de Alemania a la Isla de Cerdeña. Su propietario, amablemente, nos ha dejado tomar todas las instantáneas que quisiéramos de la autocaravana y sus detalles.























Kassbohrer, es un fabricante de autobuses con sede en Neu-Ulm. (Alemania). Su fama le viene que cuando los demás fabricantes, construían los autobuses sobre chasis de camiones. Setra fabricaba el autobús integral, con la carrocería autoportante, copiada, y jamás igualada en el tiempo.  En 1995 la empresa, con problemas económicos fue absorbida por  Daimler-Bez, el cual, era el suministrador de los motores que equipaban las unidades de este fabricante. 
España, fabrico estos autobuses, bajo licencia y con motor Pegaso, con la denominación de Setra-Seida.