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1 de setembre del 2026

UNIMOG DE DAVID.

 

El tractor de MERCEDES. 
  Fabricado en la antigua fabrica de GAGGENAU (Alemania)
nació tras la segunda guerra mundial como vehiculo agricola, multiusos
Era camion, era tractor, arrastrador, su ingeniería iba por sobre
de todos los vehiculos de la época, sin obstáculos en el medio rural.



Debido a su tracción integral, con bloqueo de diferencial en ambos ejes
caja de transferencia con marchas reductoras puede escalar pendientes
de hasta un 45%.
Bomberos y ejercito, los mejores clientes de este Mercedes.


Un modelo donde la marca construye con parámetros militares.
Sin mirar el coste y con el mejor material.








En espera que David, pronto lo recupere en su estado original.














VENEZUELA 2026 (4)

 FORD






RAM


El Limon del Limonero.


HOTEL MICCOTI.



MAS PEGASO.

CARACAS BUS.

Kamaz.









30 d’agost del 2026

LOCOMOVIL PRIDE OF ENDRICK 1920.(113.812)

 

El orgull de ENDRIK, fou i es conserva al museu de Glasgow. 

Construït al 1920 per la prestigiosa firma RUSTON & HORSBY, de Lincoln (Anglaterra)  i amb un pes de 12 TN ( Petit) fou comprat per T.HOLOWAY par fer-ne us a les granges de CAMBUSLANG. Al costat del riu ENDRIK afluent del llac LOCH LOMOND en terres Escoceses

Una bona eina agrícola, lo mes semblant a un tractor d'avui en dia, amb la particularitat que no feia servir gas oil, sols vapor d'aigua,  amb una caldera de doble expansió.

 Quan sorgia,  al hivern es feia servir per petits transports, degut al seua  mida.



Detall de la cadena de direcció, manegada per el volant
fins al eix pivotant. La lentititud i soroll, que produir.


RUSTON &HORNSBY TRACTION ENGINE continua fins ela anys 30s
construint motors per tracció. Els darrers d'olis pesats.


El lloc de comandament.


MES LOCOMOVIL en buscar ARXIU BLOG. abril 2026.






28 d’agost del 2026

TRICICLE DE PUIG-AGUT.

 POLARIS SLINGHOT en ermita de PUIG AGUT.

Vehículo entre un coche descapotable y una moto, con habitáculo, mandos,asientos resistentes al agua, nieve, granizo, debido a la falta de capota.



Motor 2000/4 cil. Un cohete en la carretera.



Resistente al agua.





Tracción en la rueda trasera, mediante correa
tipo "Variomatic" como los antiguos coches DAF.




MORRIS MINOR 1000 COMERCIAL.

 PRECIOSAS IMÁGENES DE EL MORRIS 1000 RESTAURADO

 

Vehiculo emblemático del Reino Unido fabricado B. M.C
entre 1956 a 1971, con gran aceptacion del publico ingles.
Diseñado por la misma persona que después nos regalaria
con el MINI. 



Con un motor de 950 y 1.100 C.C segun versiones
traccion trasera, pudiendo alcanzar la velocidad de
120 KM/H.


Vehiculo usado en sus tiempos principalmente
por propietarios de pequeños comercios, para 
su abastecimiento diario.


Su parte trasera en dos versiones, furgoneta 
o con asientos, también llamada TRAVELLER
esta forrada con madera de fresco, emulando
las rubias norteamericanas.