Imagenes. Pegaso Z-207. de 6 toneladas de carga. Un bolido en su epoca.
Un par de años a la intenperie, acaban con la gran restauracion, principalmente en la madera de la caja.
Con partes de este comenzo la historia.
En el frontis, el anagrama de los seis cilindros en V.
El capo de "rana" pequeñito por el motor en V. En el suelo el boton de cambio de luces, largas y cortas, la caja grande para los fusibles.
Las dos manetas de cambio. Una para cortas bajo el volante, otra para largas en el piso. Tres y tres, mas las tres al diferncial.
Puertas de acero duro, con la imagen de Pegaso.
Asientos para sentarse y conducir. Simplemente.
Tablier en forma de luna. Al fondo blanco, el mando del acelerador de mano. LLave Bosch i boton de arranque.
Las instrucciones en la puerta del conductor.
Un buen tapizado por un experto, la litera de tubo, lona y cuerda de los ojetes al tubo soporte.
Tubo de escape acabado en modo trompeta, aumentaba el petardeo, produciendo un sonido expectacular, sobre todo al cambiar de marchas.
La caja de herramientas grabada a mano con las insignias de Pegaso. Una labor de artista con la gubia.
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