ROUTE 66 BOMIDER CITY-LONE PINE.

BOMIDER LINE-LONE PINE

Entrando al parque, por la Interestatal.

Letrero que nos indica el nivel del mar

 en referencia al lago salado.

Justo detrás nuestro un hilo de agua, surte al Lago.

En pocos metros ya se ha secado.

El Valle de la Muerte, se proclamó, parque nacional en 1933,el calor en verano a horas punta nunca baja de los cincuenta grados. 

Ocupa una extensión de 5.000 kilómetros cuadrados,  el máximo de calor registrado fue en 1913, con 57 grados a la sombra. 

Es un sitio que atrae. ¿porque?. Hay que ir y verlo. El nombre de Valle de la Muerte se debe cuando en 1850 debido a la fiebre del oro, muchos colonos, perecieron en él, al intentar atravesarlo para  luego salir por Towne Pass hacia California.

El Hotel Amargosa, toda una institución,

 entre los directivos de las minas de Bórax.

 Salimos temprano de Bomider City. Es una pequeña ciudad medio residencial, medio parque de caravanas. Nuestro recorrido bordea la ciudad de Las Vegas.  Hay Urbanizaciones de casas de ladrillo rodeadas por una alta tapia con cámaras de circuito cerrado,y arboles plantados en la arena. Gente importante de Las Vegas habita alli. Lejos del ruido de la bulliciosa ciudad.

Reposto en una Shell. Hay que salir con el deposito lleno, pido información de la carretera, estamos demasiado cerca de una gran ciudad la gente ya no tiene la amabilidad y maneras de ayudar. La chica pasa de nosotros. Mas bien no sabe nada. Solo cobrar la gasolina y hacer cafes.Diferente a lo que estábamos acostumbrados,en el los estados pasados. 

Tomamos un café en la misma gasolinera. De máquina. Compramos unos croissants y nos lo comemos en el coche, mientras revisamos el mapa por donde entrar al Valle, si por el norte o el Sur.

Cogemos la la Interestatal de dos carriles en dirección a DEATH VALLEY por la parte sur, como dice su nombre, ya nos podemos imaginar lo que podemos encontrar.

 Sequedad, arena dunas, cañones que ha abierto la naturaleza, o esculpidos por el agua. Tambien una abundante vida animal autóctona.

Entramos por el paso de Amagosa, allí nos encontramos hotel de los años veinte, extremadamente lujoso en la época relacionado con las extracciones de Bórax en el desierto.

Es una tierra de exageraciones, que ostenta el record de la temperatura mas alta de la nación  57º centígrados en la zona mas baja ( Badwater  a 85’9 metros bajo el nivel del mar. Y cerca de aquí tenemos la zona también mas alta de U.S.A, con nieves perpetuas. Sin contar Alaska.

Vamos pasando por paisajes, prácticamente lunares. Sierras de arena, formando cordilleras ficticias.Al final llegamos al fondo al Badwater Bassin 90 metros bajo el nivel del mar. El calor es sofocante.

 Hay un autocar gran luxe, de Amish. Yo me pensaba que esta gente solo viajaba en carro, pero estaban de excursión y con un autocar Grand Luxe.   Van todos vestidos igual y con el gorrito blanco, delantal color marrón, las mujeres los hombres con larga barba .

 Son las 10 de la mañana y el termómetro ya nos marca 50º, vamos siguiendo por el camino marcado, hay trozos asfaltados y otros de arena o que la arena ha tapado el asfalto ya que se circula muy bien. Nos cruzamos con unos corredores a pie ataviados con extraños ropajes, nos creemos que son de broma, pero no, vamos encontrando mas corredores y coches de apoyo. En una parada le preguntamos a uno de los coches de apoyo, el que de una carrera a 50º, nos contesta que se hace cada año, hay corredores especializados de todo el mundo, ninguno español, la carrera dura dos días y va del punto mas bajo de U.S.A.Badwasser Bassin al punto mas alto, cerca de Tioga Pass. 

Estamos en una zona de los grandes contrastes, del calor , el frío y las alturas mas bajas y altas. Vemos un corredor con una pierna ortopédica,( el no va mas). Nuestro infamador nos apunta que la carrera se celebra cada año en julio, cuando el calor es mas extremo, se llama ADVENTURE CORPS BADWATER  ULTRAMARATHON 135 MILLES. Sale del Badwater punto mas bajo hasta  el pico Mt. Witney el mas alto de U.S.A. (en Alaska quizás haya algún monte mas alto, pero no esta dentro de U.S.A.). Están corriendo de buena mañana a 52º centígrados, no entiendo como aguanta el cuerpo humano.

Nos acercamos a la zona de Visitor Center y Golden Canyon Interpretatibe Trall, subimos por el cañon a la vertiente alta  para ver el paisaje, con la calor nos cuesta mucho, pero vale la pena por la vista que se divisa hasta el lago salado y los diferentes colores de la tierra ,según las luces que va recibiendo.

Cogemos el coche y nos dirigimos a Natural Bridge un puente natural formado por dos montañas hay una buena excursión, el paisaje es diferente de todo lo visto. Hacemos una pequeña excursión pero el calor nos vuelve para atrás, se hace pesado el caminar, hay que llevar botas por si los bichos, compre unas antes de llegar al Gran Canyon ya que tuve una sorpresa al pisar unas ramas.

Llegamos a Dante`s view desde allí podemos divisar el Mount Whitney el mas alto de Estados Unidos como habíamos dicho. Allí tienen que llegar los corredores al segundo día.

Seguimos recorriendo zonas de las que nos marca el plano, estamos en Mosaic Canyon las paredes son de Mármol es maravilloso digno de estar allí para verlo, seguimos a Mesquite Flat lleno de Dunas que nos recuerda el Sahara, leemos en el prospecto que con luna llena tienen un aspecto mágico.

Al final llegamos al Museo de Twenty Mule Team Canyon, museo que no podemos visitar, esta cerrado. Es la historia de las explotaciones de Borax que había en el desierto , para llevar el material al destino iban en un carro de tres remolques, dos para el material y otro con una cisterna de agua para dar de beber a las veinte mulas que lo arrastraban. Años despues fue substituido por un Loco-Movil, que substituyo a las mulas, siendo mas rápido y ahorrándose la cisterna de agua. 

Estas minas el dueño las cerró para preservar el entorno natural que las rodeaba evitando la degradación del medio. Claro ejemplo contra la especulación( mas o menos como hoy en día) Ponemos gasolina, no nos fiamos mucho de encontrar por allí,  voy siempre con el deposito lleno,en la gasolinera tenemos el monumento al Locomovil del Borax el tractor con los remolques.La  gasolina la pagamos muy cara, no tienen  competencia y ponen el precio que quieren. En un dia nos están cambiando todos los estándares que llevamos, como si hubiéramos cambiado de país.

Encontramos una montaña cráter el Uberhebe, tenia que haber sido un gran volcán en la época, estamos en una zona que hay de todo. A la entrada del parque, nos aconsejaron de ir siempre por carreteras asfaltadas ya que es muy fácil perderse, siempre llevar agua suficiente, no hacer esfuerzos innecesarios queriendo subir a Montañas, llevar lo menos posible el aire acondicionado del coche, para que este no se caliente y surja una avería. Nos encontramos varios viajeros alemanes, hacen la ruta San Francisco.Yosemite, Las Vegas,L os Angeles. San Francisco.

Ya hartos de calor y turistas, hay mucha gente, también  tenemos que añadir la multitud de aficionados a la carrera , asi como los miembros de la organizaciòn y las furgonetas de auxilio a los equipos  y corredores.Malcomemos una salchicha o Hot Dog entienda de recuerdos y seguimos viaje, subimos unas montañas inmensas y secas, es el paso de Towne Pas con una altitud de 1.600  unico paso para acceder a California, carretera estrecha, curvas retorcidas,desniveles impresionantes y de cuando en cuando encontramos depositos de agua por si se calienta el coche. LLevamos por precaucion el aire acondicionado apagado para evitar mas esfuerzo al Dodge, las margenes de la estrecha carretera,  esteparias,nula vegetación, para bajar a una súper recta  dirección Lone Pine.

Antes de llegar a Lone Pine ya empezamos a encontrarnos con los colores verdes que habíamos olvidado. A lo lejos aparece un rio, arboles y civilización, paramos en un punto de información, se llama Alabama Hills ,hay bar y aseos, ideal  para hacer un descaso. Tenemos Lone Pine a cincuenta Kilómetros aquella zona es turística 100x100, estamos en lo que llaman Sierra Nevada , INYO Mountains, y mas adelante las pistas de Esquí, para mas arriba llegar al Parque de Yosemite, él no va mas en parques USA.

Nos queda aun mucha tarde por recorrer, decidimos subir a una de las zonas Montañosas y boscosas EL SEQUOIA NACIONAL PARK  unos veinte kilómetros desde el punto de información montaña y curva hacia arriba, pendientes de 6 y 7% al final llegamos a una zona de acampada muy limitada. Hay poca gente. Un letrero indica de no llevar comida encima. El Oso acecha y efectivamente hemos visto a uno. Todo son riachuelos de agua, arboles inmensos, pequeñas lagunas,el ambiente obscuro por la vegetación, no pasa la luz ,pequeñas cascadas y el agua baja en picado por la montaña, el contraste con la calurosa  mañana. Hace frio sacamos los jerséis del coche, esta oscureciendo, decidimos regresar y buscar alojamiento.

En esta zona los moteles son mas caros ya valen completamente el Doble de todos los que hemos encontrado por el camino, miramos el precio en dos o tres y no hay diferencias, cogemos el primero que hemos visto, lo atiende una familia India ( De la India), estos emigrantes están mucho en la Hostelería, el hotel esta muy bien, desde la ventana vemos las montañas nevadas, mañana pisaremos nieve. Hoy ha sido quizás el dia mas impactante de todo el viaje, eso si hemos tenido que abandonar la Rout66,volveremos pronto a ella el paréntesis en la ruta vale la pena.

Xcq.

El termómetro dando la temperatura por la mañana.

Nacimiento del agua en medio de la sal.

Formas naturales de las sales y el agua.

La profundidad del lago salado.

 Los turistas al fondo.

Montañas al otro lado del lago.

 Algunas con una altura de mas de 3.500 mts.

Sombrero,  gorra y gafas para el desierto

Imágenes de un Presidio, están en pleno desierto y a descampado, imposible escaparse sin ser visto. Aqui la cárcel es verdaderamente un castigo, Con tu trabajo  tienes que pagar tu manutención.

 Quan lejos de lo que ocurre aquí.

La gran afición americana a los fuegos artificiales,

 tiendas por doquier.

Empiezan a proliferar los casinos.

Caminos por todos lados que no van a ningun sitio.

Los corredores con los extraños ropajes.

A lo lejos la Sierra Nevada.

Plantado en mitat de la nada con la caravana detras y un simple vallado. Ya tenemos casa , jardin, y un superautobus para desplazarnos. Segun nos han comentado a Raiz del gran nomadismo de USA, los propietarios de los terrenos hacen arrendamientos y tu te colocas lo que sea durante cierto tiempo, hasta que se te acabe el trabajo en la zona ,o si te sale otro mejor a 500 kilometros,desplazamiento y volver a empezar.

EL LOCOMOVIL DEL BORAX.

Carro del transporte del Borax que substituyo al equipo de las 20 mulas y el carro de agua.

Las auto-caravanas que nos estamos encontrando con medidas de autobuses.

Ejemplo de camión montando una carroceria de autobus.

Y seguimos con los camiones.

Los camiones del valle de la muerte en Lone Pine.

Dirección al Towne Pass,al otro lado California.

Imágenes de Alabama hills.

1.  En la fotografía vemos las montañas al fondo, donde alguna supera los 3.500 mts.
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1. Llegamos a una colinas Artist Drive,son unas colinas que según la luz cambian de color, continuamos sin bajar de los 45 grados. 

Devils Golf Course, son una zona de salinas la sal se apila.

1. Badwater es un lago salado que se ha secado quedando de color blanco, en un rincón barbotea con cierta intensidad agua del suelo formando un pequeño rio, hecho curioso dentro la extrema sequedad del entorno.Caminamos hasta el centro de el lago, enfrente las altas montañas, cada vez la calor se hace mas sofocante y húmeda, Cris empieza a ahogarse sufre ahogos y se ve que le afecta, vuelven hacia atrás al coche para poner el aire acondicionado, yo sigo hacia delante es una extraña sensación ya no hay gente es impresionante, ningún ruido, la sal, una extraña sensación. Cris después de beber agua, busca la única sombra que hay, unos retretes, de los de agujero en la tierra, huelen que apestan pero o sombra podrida o sol.