AUTOCARES BRILLAS.
Brillas fue un referente en transporte de viajeros a principios del siglo pasado hasta los años sesenta. Sus recorridos eran cortos pero necesarios. De Blanes ciudad a la estación de tren hay mas de cuatro kilometros, lo que hace inviable para muchas personas el recorrido a pie, a lo que surgen varias pequeñas empresas para hacer este recorrido, tartrana para pasajeros carros para mercancías,tambien llegadas en tren.
Brillas absorbe casi todas estas pequeñas empresas unifamiliares de ( Cal Tit, cal Tareno, Cal llinás). En 1920 se queda en exclusiva el negocio de Salvador Ros, el cual servía la línea a la ESTACIÓN-BLANES-SANTA CRISTINA de LLoret quedándose en exclusiva el transporte. ESTACIÓN-BLANES- SANTA CRISTINA.
Foto:Arxiu municipal de Blanes.
LLetra de la compra de un autobús HISPANO -SUIZA per Brillas.
(foto Miguel Alventosa)
ANEXO :
(NAZAR A LA ESTACIO DE BLANES. (BRILLAS)
El tren llega a Blanes, al 1859. La estación se construye a 4 kilómetros del centro Urbano, lo que comporta crear otro servicio anexo de caballerías desde la estación al pueblo.
Pasan los años, se alternan varias empresas hasta llegar a los años sesenta que la Empresa concesionaria del momento. Agencia Brillas, adquiere dos autobuses de la marca zaragozana NAZAR.
El tren llega a Blanes, al 1859. La estación se construye a 4 kilómetros del centro Urbano, lo que comporta crear otro servicio anexo de caballerías desde la estación al pueblo.
Pasan los años, se alternan varias empresas hasta llegar a los años sesenta que la Empresa concesionaria del momento. Agencia Brillas, adquiere dos autobuses de la marca zaragozana NAZAR.
para acabar con PEGASO MONOTRAL.
(Foto arxiu historic de Blanes)
De la estación de Blanes tambien salia un autobus directo a Barcelona.
Pertenecía a la empresa Roca, conocida en la Ciudad Condal por sus
líneas urbanas, principalmente a Horta.
Dodge Brothers.
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