Pedro Sucias Conejero, crea en la Calle Venus del Polígono Parellada. TERRASSA INTERNACIONAL EXPRES SA.
Esta empresa se dedica al transporte internacional, mal llamado Express, con camiones de pequeño tonelaje también llamados MINI TIR. Son cargas completas o repartos por toda Europa.
Con el tiempo Pedro, cada dia contrata cargas mas grandes, pero sus camiones son pequeños. Solución, incorporarles remolques hasta encontrar la solución o saltarse al gran transporte internacional. Yo recuerdo haberlos visto en la fábrica Bayer de Barcelona, cargados de palets de aspirina hacia Austria,Eslovenia, Eslovaquia etc.
Los camiones, no tiran con las cargas, la empresa cambia de mentalidad pasando del transporte mas pequeño, al mas grande. El del volumen. Así nace Transvolumen Sl. Con sede en la calle Venus del Poligono can Parellada de Terrassa. El anagrama la bola del mundo con la S de Sucias.
A la derecha alguno de los pequeños Mercedes
814 recuperados de la primera empresa y añadidos
a la empresa de Transvolumen. En el centro un DAF
maxivolumen. Igual que el Pegaso de la izquierda
ya rueda 12.
Algún intento dentro el mundo de la temperatura
controlada de Transvolumen.
Pegaso trailer. Recorriendo Europa, un salto al
camión grande. Como decimos a la 12/20.
Cambiamos de marca en trailer. Ahora Renault.
El máximo. Dos Pegaso con cabina nido y remolque.
Más capacidad imposible.
Man e Iveco Turbostar. Añadidos a la flota.
Las cabinas nido, una imagen en la empresa.
Aquí tenemos un Volvo.
Para que los camiones no paraban faltaban las empresas que los cargaran. Nada podia ser de peso.
La labor del comercial buscar clientes que produjeran mercancía volátil. Algunos clientes de TRANSVOLUMEN, los encontramos en Liben. Factoría en Berga (Barcelona) especializada en las palomitas de maíz envasadas, así como otros subproductos, para repartir por toda España y Europa.
Otros clientes importantes es el transporte de colchones. TRANSVOLUMEN transportaba la producción de colchones de una fabrica de Polinya (Barcelona) a UCLA distribuidora en Alemania. Asimismo de la UCLA alemana transportaba a toda España.
En el polígono industrial de Valls, encontramos a dos clientes. Polyglass (fibra de Vidrio en rollos). Para toda Europa y la principal Kellogg's la gran multinacional del cereal matutino donde se cargaba para dos factorías de la misma empresa. Una en Italia otra en Escocia, cada fábrica hacia su especialidad lo que los viajes siempre eran de ida y vuelta.
Turbo star con cama nido. Ganando espacio de carga.
Un Volvo de un autónomo subcontratado.
Un super Iveco con un super remolque.
Los pequeños Mercedes con los grandes remolques.
Al mismo tiempo que operaba Transvolumen.
Pedro Sucias tenia tiempo para otras cosas, monta
una empresa de alquiler de camiones.
NEW RENT A CAR.
La flota, mayormente compuesta por IVECO
y
EBRO-NISSAN
La pequeña Nissan -Trade para los recados.
Tambien algun viaje urgente donde fuera.
Cuando la empresa llega a su máximo volumen, valga la expresión, se vende a la empresa francesa Transports Giraud.
Giraud, en la epoca compro varias empresas de transportes españolas, creando un verdadero monstruo del transporte. Actualmente entre tantas fusiones ya no sabemos quien es qien y como acaba.
Sucias intenta montar algo mas de transporte, pero Giraud lo tiene controlado. Por contrato no puede trabajar con transporte durante (x )años.
Por oídas no se si monto una empresa de bañeras en Mallorca por lo qual no le hacia la competencia a Giraud en el transporte de mercancías. "Oídas".
Pero ...Pedro Sucias era un gran batallador. Tenia que hacer transporte como fuere y con lo que fuere. Una obsesión que tenía desde pequeño eran los aviones. Ademas se habia sacado el título de piloto.
Monta SAICUS AIR. Su apellido al revés.
Se queda con dos aviones 737-300 con base en el aeropuerto de Zaragoza. Pertenecen a una empresa que ha fracasado en el intento. PLAZA SERVICIOS AEREOS. Esta empresa hacía seis vuelos semanales a las Islas Canarias. Concretamente, al aeropuerto de los Rodeos en Las Palmas.
Con el mismo logo que pasearon los camiones por toda Europa.
De Zaragoza hacia Canarias con toda clase de mercancía y de Canarias a Zaragoza principalmente con pescado a distribuir en toda la zona.
Con el tiempo me llega información que el Sr. Sucias, cambia el transporte de mercancías por viajeros, abriendo una línea regular desde Madrid a Guinea Bissau. En resumen un gran emprendedor.
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