El Volvo TP 21 de Barbera de la Conca.
Unitat 187.
Unitat 187.
enmig de cotxe i camió. Se li diu la truja per el cul,pro...si li mirem la cara?
Al any 1954 l'exercit Suec demana a Volvo,'empresa insígnia de la automoció Sueca,
construir un vehicle tot terreny i aconseguir un vehicle nacional quatre per quatre. Deixant de dependre del exterior. Volvo agafa la base mecànica del vehicle que comercialitza com a Taxi,
sota la denominació.PV 830.
Aquests vehicles es varen fabricar durant el quinquenni de des de 1953 a 1958 i es varen fabricar 743 unitats, un prototip, i 742 vehicles suficients per el exercit suec. La seva gran eficàcia va fer que el exercit els mantingues en efectiu durant trenta anys.
Lo de la truja ( the sow), ve de el voluminós cul del vehicle, que efectivament sembla la "retaguardia" de una truja.
Un altre particularitat que vare tenir aquest vehicle va ser els noms.
L'ofical TP21, The Sow,Terrangevil 915,Sugga,Hogster.
La Part tècnica es
6 Cilindres en linia.
3670 cc. 90 HP.
2880 kilos de pes.
quatre places,
8 velocitats, quatre curtes i quatre llargues.
Bloquejador de diferencial, tracció 100%.
4'7 metres de llarg amb una batalla de 2'7 metres.
Altura de 1'90, iamplada anterior de 1'57 i trasera de 1'60.
Un fort agraïment al seu propietari, el company LLuis Virgili
per tota la informació aportada.
TRUJA 2
Una altre truja ó porc, trobada al nord d'Italia.
Aquesta preparada com a central de comunicacions.
De les 700 que es fabricaren, ja hem trobat dues.
