Detalls del Ebro, que guarda el Sr Font, per restaurar, com es veu a les imatges, tots els cromats, estan trets per preparar la pintura.
Dins el camió va carregat amb tres grossos
bocois de vi. Es va retirar el camió, carregat.
La compra del camió inclouria la carrega.
Els aros dels llums trets per portar a niquelar.
Manetes i llums trets, preparats per niquelar.
El tablier, incorpora tacògraf.
Vol dir que al camió, el varen fer durar.
Aquests camions anaven a 12 volts i el positiu a massa. Herència Anglesa de fer-lo tot al reves.
Ales hores amb aquests volts, feia difícil el arranque. Una solució, era aixecar el capo i donar-li a un boto excitant la bomba injectora. Era difícil el arrancar i en fret encare mes. L'altra solució consistia en acoblar junt a la bateria de 12 volts una de 6 volts, amb un cable. El camió arranca-be amb 18 volts, automàticament un cop en torna-be als 12 volts. Les bateries duraven poc, sobretot la de 6 volts, ja que no es feia servir lo necesari.
Darrera la cabina, sota la caixa, el gatell,
per accionar la descarrega dels bocois.
