Lo tenia de frente, era un Europa, lo vi raro con el doble carro detrás.
Mas raro con una matricula de Madrid con una numeración de 100.000.
Cuando me puse a su lado, las llantas ya no me coincidían y en medio
de ellas el anagrama de ACLO. El camión Ingles.
El sistema de ballestas el tunel motor con un motor Leyland, una extraña
caja de cambios, nada que ver con Pegaso.
En fin una mezcla muy rara, el chasis, motor, ejes y cambio de ACLO con
cabina y mandos de Pegaso Europa.
Este camión estuvo dedicado al transporte de piezas de ingeniería de
gran volumen en la reforma de la fabrica de cementos de Molins de Rey.(Barcelona).
