Aquest primer dimecres de mes, he visitat, l'espai de restauració, de la Associació de bombers aficionats als vehicles classics. El local esta a La Vall de Hebron, aprofitant un sotes en des- us de una caserna de Bombers. El seu nom.
PLATAFORMA DE LA DEFENSA DEL PATRIMONI HISTORIC DE BARCELONA.
Aquesta Plataforma, intenta amb molt esforç personal i sense cap anim de lucre, recupera pe la Ciutat
tots els vehicles, que durant la seva vida, hagin fet el seu servei al cos de bombers de Barcelona.
Per raons de espai, i gracies a un col col·laborador extern com a mestre, les maquines de vapor han estat les primeres en restaurar.
Bomba manual fabricada per . La Maquinista
Terrestre i Marítima. A Barcelona.
El seu funcionament, eran dos homes, un a cada
banda del artilugi i manchant, amunt i avall.
Una manega xuclava l'aigua del riu o rec.
La bomba sueca de vapor tirada per cavalls
ANCSPRUTA
Passant per la reparació dels tiradors.
Bomba de vapor Merry Water.
Merry Water Metropolitan. Bomba vapor
de un sol eix. Importada de Anglaterra.
Sobre carro de cavalls. Chevalier Paolo Porta.
Hipofurgo transport B. SPP. Caldera a vapor.
Desfilant als tres tombs de Sant Andreu de Palomar.
EC. FLADER. de dos rodes.
Delahaye 59. Escala Magirus. 1920
Delhaye, esperant la restauració.
Magirus escala.
Exposat a Auto Retro.
Magirus K. Amb cabina normal.
Preparant la restauració. Magirus escala
sen sa cabina.
Preparant la restauració. Magirus sens cabina.
FORD. V 8. Jhon Bean.
Ford Barbes. Estrenat a Barcelona al any 1948
acaba de importar de USA, de segona ma. Ja que
la data de fabricació era 1945.
Magirus Deutz. Frankfurt. Denominat aixi pel
fet que Magirus, el fabriques exclusivament pel
aeroport de Frankfurt. Despres passa a Barcelona.
Era tal la potencia del canó, que en cinc minuts
podia buidar la cuba.
Magirus Deutz. DL.30. Escala tambe del mateix
fabricant.
Exposat a Auto Retro. 1918.
Escala Magirus i Ford Barbes davant, museu dels
bombers al carrer de LLeida a Barcelona.
Exposició permanent.