Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris MINI-AUTHI-HISTORICS-GMC-TRIMAK-NAZAR-YABAAP-RENAULT-DODGE DART-. Mostrar tots els missatges
Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris MINI-AUTHI-HISTORICS-GMC-TRIMAK-NAZAR-YABAAP-RENAULT-DODGE DART-. Mostrar tots els missatges

5 de nov. 2021

CLÀSSICS DEL TRANSPORT DEU ANYS. 2011-2021 (3)


Sentmenat.



Premia de Mar.


Pegaso dentro fabrica Mercedes.


 Zona Franca. Barcelona




Havia passat un any de la ultima trobada. Arrel de aquest fet, varen començar a sorgir gent interessada en camions classics, fins el moment, tothom que tenia un vehicle clàssic, mai se li va ocorreré tenir-ne un de transport.

Jo mateix li treia la pols al MINI AUTHI, sortint mes amb ell mes de lo habitual, esperant que trobes quelcom vehicle industrial. 

Hem vaig fer soci de un club que començava de nou, escindit de un altre. Soci i cofundador junt amb 10 o 12 mes HISTORICS. Molt bona gent, pro tot era del mont militar, Jeep, GMC, Dodge. No hem feia el pes i vaig buscar per altres costats.

GMC de Juli Balague.

 Em va sortir un TRIMAK a Gironella, pro no ens varem entendre amb el propietari. Era molt maco. I restaurat.


Després vaig buscar un Pegaso Comet. El problema que Jo havia deixat perdre el Carnet de primera i tornar-lo a treure, Tornar a passar per tantes histories, classes teòriques, practiques i lo que comporta, era que no. Tenia que ser un vehicle amb carnet de segona.

PEGASO COMET


EL MINI.

A la fi,amb una visita a Francesc Parramon, acompanyada de un bon esmorçar, varem fer cap a la seva empresa. Transports Canigó SL. de Manlleu. El seu Pare, gran amic meu, Ventura Parramon, desgraciadament desaparegut, conservava entre altres vehicles, el camionet NAZAR amb el qual va començar el Ventura la recaderia de Manlleu a Barcelona, despres d'anys  d'anar amb tren i furgonetes.
Li vaig demanar, si mel volia vendre a un preu reonable. Se ho tenia que pensar i consultar amb sa Mare.   El camio, encara que a simple vista, semblava ben conservat, el rovell treballava per dins i es lo que de lo que hem vaig trobar, un cop el vaig despullar.
 La seva restauració, que a simple vista semblava senzilla, va ser molt minuciosa per que tot a nes amb ordre i no tenir problemes amb ITV.  Al fi va costar una fortuna, pro, no me arrepenteixo de haver gastat els diners, a cambi de la felicitat de poder circular per tota Catalunya amb aquest vehicle, seguin totes les trobades.





Al Jubilar-me mai se me hi hauria ocorregut de ficar-me tan endins en aquest mon. Buscant vehicles de transport antics. Vaig voltar per tota Espanya i  Europa, sense deixar cap Pais per allunyat que fos.
 Fer tota Turquia, el Pais dels camions fins fer frontera amb Iran buscant aquells camions que molta gent de Europa desconeix i estan en plena fabricació, per aquells paisos. O a Albània, buscant restes de lo que varen deixar els Russos, com desprès els altres salvadors els chinos, amb material similar. Deu anys, buscant i tirant fotos a ferros vells,  ficant me en llocs, on podies sortir malparat, sols per aconseguir la foto de un camió i sense cap anim de lucre. Resultat. Alguna corredissa, dos mossegades de gossos, una de elles forta amb destrossa de roba i un tiro al aire a Bulgària. Aixo si, tots del mon del transport, tant de viatgers com de mercaderies. En fi arribant on fos possible amb una Westfalia Michelangelo Camper.


Funeraris  a  Bellver  de  Cerdanya. El  que  recollia
amb camió, les escombraries, tambe recollia els morts.




A L'esquirol, as-serradora


Ambulancia a Auto Retro. Barcelona.



Biccuter rubia-furgoneta. Barcelona.


Barcelona, Zona Franca. Pegaso 1.100 Bus.


Nissan Trade a Torello.


Pegaso furgo de Bonnevia, carrer Prim Barcelona.

Iveco al Pallars.


Ebros  B-45 a Alfarras




Siatas a Auto retro.




Volvo amb sombrero a Vilanova i Geltru.


Citroen tres ejes a Vic.


Jeep Comando.


Pegaso firaire a Manresa.


Pegaso Wolksvagen a Barcelona.