EL GAT.
HISTORIA: Es comenten que.
El proteccionisme vers els seus treballadors, del Senyor Luis Suñer, va propiciar el Disseny de un petit vehicle igual, per els quatre-cents treballadors de la seva empresa i a cost zero.El vehicle serviria principalment per el desplaçament de casa al treball, i com no per esbarjo, per la zona. Tampoc es tenia que anar gaire lluny.
El vehicle es tenia que fabricar a Alzira en una nova fabrica, que es construiria expressament, per el muntatge d'aquest vehicle.
El estudi de costos, principalment de subministrament i acoplament de peses el va fer inviable per el seu cost, i una producció tan limitada
CARA DE GAT.
Com podem observar, es tracte de un tricicle.
El volant Original.
Un chasis, molt peculiar.
Detall del diposit de benzina, darrera el seient.
Els comandaments del tablier,
com el SEAT 600.
Hem comentant que al no poder-se fer la fabricació, Luis Suñer, fa un comanda de 400 Renault 4/4 a Fasa de Valladolid, per complir amb la seva proposta, de que els seus treballadors, vagin a treballar amb cotxe. Ara al ser vehicles comprats, el cost ja no va ser zero.
Vet aquí el restaurat final de El Gat de LLuis Suñer.
Exposat al Auto Retro de Barcelona 1917.
Equipado con un motor Hispano Williers.
