IMAGEN DE PORTADA.
Este edificio donde tenemos el Museo, no se si siempre ha sido propiedad del Ayuntamiento. Lo que si me comenta un antiguo transportista. Jordi Fluriach Ramentol, que el había ido mucho a cargar allí tela manufacturada, para la empresa de Granollers Pavon Y Murtra. La nave estaba repleta de telares. Al tiempo se llevaron los telares y otra empresa Catalana, Tecnofibra concretamente de el Masnou, ocupo la nave para la confección de esterillas naturales para tumbarse en la playa. Las cortaban a medida se les hacia un reborde de tela a las finas laminas i listas para salir. La empresa se dedicaba a todo tipo de elementos para el campismo, pero en otras ubicaciones.
Durante nuestra Guerra Civil, las batallas del Ebro sobre todo en la parte Catalana lindando con Aragón fueron las que produjeron los mayores enfrentamientos y mas sangrientos entre los dos bandos.
Después de la contienda, los aldeanos de Faió o Fayo (Castellano) emigraban a donde?... o se dedicaban a recoger restos de material bélico para vender i sobrevivir. Eso si que se tenia que vender oficialmente al Jefe local de Falange. Luego el ya haría lo que tenia que "hacer". Me imagino, que si les pagaba a cinco, lo vendía a noventa y cinco a las chatarrerías. Había mucho material de guerra esparcido por aquellas montañas.
El Museo que hemos visitado, actualmente en este municipio , se inicio con las recogidas de materiales varios años después, por dos entusiastas del armamento bélico, principalmente de las batallas del Ebro, construyendo un espació único recreativo dentro una gran nave industrial.
Con el tiempo y debido a su edad, lo cedieron al Ayuntamiento, y este lo hizo visitable. Recogían lo que podían, pagaban a quien les podia ofrecer algo y también iban a subastas del ejercito, lo que hizo que pudieran adquirir grandes piezas allí expuestas.
En esta crónica, solo vamos a mostrar las piezas mas grandes i tres vehiculos de las recreaciones del asalto al rio, que cada fin de mes de Julio recrean con mas de mil personas, los cañones y los viejos camiones.
Ingeniosas pasarelas para cruzar el rio unos y otros.
Todo lo que flotaba serbia para cruzar el rio por extensas
pasarelas. Barriles de madera i hierro atados con cuerdas.
Destrucción del puente al paso de un convoy de camiones.
Moto Peugeot para los correos.
Bicicleta de correo, con la misma misión que la
moto Peugeot. Incorpora un faro de carburo además
del fusil correspondiente i bota de madera de
avituallamiento
Altavoz hecho de madera, para hacerse propaganda
de que se cambiaran de bando, que los insurgentes
disponían de tabaco, lentejas y vivían muy bien.
Este altavoz solía ir montado encima de un camión
para ir lo desplazando a diferentes frentes.
Recreacion de la puerta de la estación actualmente
anegada por el pantano. La puerta subsistió.
Bomba con el anagrama de Hispano -Suiza fabricada
en las instalaciones de la Sagrera, después Enasa-Pegaso.
Carro, bicicleta... en la guerra todo vale para el
desplazamiento.
El gran cañón FLAK 88. La pieza monumental del Museo
arrastrada por un camión oruga Krupp.
La publicidad imprescindible, para los cambios de bando
de muchas personas que se vieron obligadas en esta conti-
enda como los chavales de la quinta del biberón.
Cada mes de Julio, en Fayo, se hace una gran recreación de la contienda que tuvieron en 1938 en el pueblo y el rio Ebro. Mas de cien personas se caracterizan, con indumentaria de los dos bandos, sacan los dos cañones pequeños, además de tres camiones que no pertenecen al museo, pero están allí para su representación anual.
Camión ametrallador Ruso BA 6.
Con el blanco del fogueo de la ultima batalla.
Tres ejes para aguantar el fuerte blindado que le
protege.
La puerta trasera.
Toda la bestia en su esplendor.
Detalles de los ejes anteriores.
Los mandos con una granada de piña en la
empuñadura del cambio de marchas.
Motor.
El mismo modelo, mandado por un compañero desde Rusia.
Detalles de la ambulancia Chevrolet, con su gran
motor de seis cilindros en pleno funcionamiento.
El otro camión, un Ford con muchos retoques.
Fotogramas de un video de la red de la ultima recreación.
Cuatro fotos para la historia de Fayon-Faió.
Fayon con el Rio Ebro navegable a su derecha.
Camiones que jamás salieron de Fayon, al ser anegada por el
pantano de Ribarroja.
El antiguo Fayon actualmente.
