CRONICAS ANTERIORS SOBRE EL TEMA.
4/7/22
30/6/22
Cotxe funerari. Carruatge per serveis fúnebres cap a 1890 fins entrats els anys 50s del segle passat. Aquest cotxe era per a tothom, anar al cementiri a ser enterrat, amb una excepció. Si eres pobre duies una creu diferent a la del ric. (Mostra darrera el carro). També si eres ric, podies disposar fins a quatre cavalls. Si eres pobre, un cavall.
Berlina; Taxi de luxe, tambe cotxe senyorial.
Carro de torn. Carro de transport de vi al engròs. Aquest carro porta-be un torn lateral, lo qual permetia que un sol home, carregues i descarregues, la bota de 800 kilos.
Carro bomba. Per apagar focs. Cap a 1850 emprat per els bombers de Reus. La seva dotació era de sis homes, tirat per tronc de dos cavalls paral·lels.
Faeto amb capota. Transport de viatgers, on el conductor va fora del carruatge, sobre un pescant,resguardat amb una capota.
El passatge, resguardat amb finestres de vidre.
Al conductor que li refresqui el aire.
Carro de escala. Aquest era el típic carro de pages. Els de les masies que servia per a tot. Portava una porta trasera abatible subjectava amb cadenes per en cas de portar farratges augmentar la capacitat de carrega. Tanmateix per resguardar la part de darrera al portar estris petits.
Carro amb llança.
Llenyataire. Que arrossega-be els trocs amb una cavalleria fins el lloc de carrega del carro. La tala per fabricar la fusta de construir els carros, es feie sempre en hivern, amb lluna nova, l'alzina i altres arbres de fulla perenne. La feixa i el om de fulla caduca amb lluna vella. Serrar-los, des-embrancar-los amb destrals i xerracs.
Carro adaptat. Carro per a persones amb minusvàlides dinàmiques.
Carro de la carn. Aquest carro repartia la carn des de el escorxador municipal que hi havia a la majoria dels pobles, fins a les carnisseries del lloc. Els trajectes eren curts. L'interior folrat amb planxa de zenc, resguarda millor la carn i mes facilitava la neteja. El conductor anava assegut en una petita fusta plana a la dreta devant la caixa. Les cames penjant.
La diligencia Igualadina. El 1828 es inaugura la diligencia de Igualada a Barcelona, va estar en funcionament fins la arribada del tren a la capital del Anoia.
Diferents plaques obligatòries municipals als carros.
Els hotels amb certa categoria, solien tenir contractat
algun servei, per recollir els clients a les estacions de tren.
Publicitat del Hotel Europa de Granollers.
