Sota un teulat al aire lliure, el Jordi guarda el Ford
esperant el dia que pugui tornar a sortir, anar a una
trobada, ben net i polit, on segur seria molt admirat.
El fre amb var illes, el arcaic sistema de frenar,
Molta força al peus i cames per parar el camió.
Fabricat per ARTES de ARCOS al carrer de Còrcega.
de Barcelona.
La cara de fantasma del tablier.
Imatges interior, maneta canvi, pedals, el quadre de
calavera amb tres manòmetres, estrangulador,
amperímetre, pom del aire i poca cosa mes.
Buje consistent del darrera.
Acoblat un joc de intermitents i llums del EBRO,
sèrie C.
Detalls de la maneta i tanca.
Lo mes gros del motor FORD. La botzina.
El motor, amb delco, buixies, (motor d'arranc i dinamo,
actuals). Vari-la oli. Tot perfecte per funcionar.
