FIAT -PAVESI 100.
Este arrastrador, que nació como tractor, creo que fue el primero en la técnica de los dos cuerpos, giratorios, antes que el lagarto de Volvo y la mayoría de las excavadoras actuales.
PAVESI, los empezó a fabricar, por allá 1920 en Milan, principalmente para la agricultura, donde no fue apreciado, pero si por el ejercito italiano, como camión arrastrador, de cañones artilleria y remolques con material pesado.
Dado su eficacia en el terreno militar, el Reino Unido, los fabrico bajo patente italiana. Suecia y Finlandia, debido a sus terrenos arenosos, sirvió para los dos menesteres, militar y agrícola.
Otros paises como Hungria, lo fabricaron bajo licencia. Tambien la vecina Grecia.
En el año 1931, PAVESI, no podia absorber la demanda del ejercito y FIAT, opto por su fabricación, como el modelo que nos ocupa el FP100.
imagen de su uso en el terreno militar.
Las llantas de las ruedas, llevan un sistema de plegado
son unas palas, que en terrenos fangosos, se abren, lo que
agranda su anchura sin doblegarse a ningún terreno.
La manivela en el frontal, debajo el radiador.
Única manera para arrancar el vehículo.
Puesto de mando y volante de madera de gran dureza,
curvado al fuego circunferencialmente y radios de hierro.
4 marchas hacia delante , una marcha atras, .Con un motor
de 4 cilindros de gasolina, 4 tiempos. Esto es el PAVESI.
En la sección de rodadura, monta mazizos de goma.
El resto de la llanta hierro, asi como las palas teles-
copicas.
invencible en terreno fangoso. Con este sistema.
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