Fuimos a Zaragoza a visitar el Museo del fuego. Cuando estuvimos en el almacén de camiones de Bomberos de la Almunia de Doña Godina, nos aconsejaron los bomberos, que lo visitáramos.
Un dia cualquiera, que no teníamos nada que hacer, ademas de una semana por delante decidimos de su visitar y efectivamente fue una experiencia interesante. ( imatgessobrerodes 27/12/19 ).
Terminada la visita, decidimos continuar el viaje, hasta Calahorra o algún pueblo de aquella zona un poco desconocida por nosotros. Nos entretuvimos en la carretera quemando gas-oil, subiendo bajando, buscando la foto y lugar de pernocta. En aquella zona no encontramos nada, dirigiéndonos a donde había luces. Andosilla, era fiesta , havia atracciones i nos camuflamos entre los remolques de los ferientes, para pernoctar. Por la mañana nos dimos cuenta que estábamos en el centro del pueblo. Pero nadie nos dijo nada. Almorzamos dimos una vuelta por el pueblo, todo vallado por maderas de las corridas delante los toros, compramos pan a un vendedor ambulante, con una furgoneta, por cierto muy rico y decidimos ir hacia la rioja, por carreteras secundarias de pueblo a pueblo, alternado con la nacional. Nada interesante.
Pasamos por Carcar, al lado de Estella, pueblo amontonado en la cima de una montaña. Aldosa-Mendavia y aqui ya nos desviamos para Logroño. Desde alli por la LO 20 cogemos otra vez ruta hasta llegar a Santo Domingo de la Calzada.
Ha empezado a llover.
Nos detuvimos en la población. Buscamos para comer, ya tarde y como siempre, cuando veo una persona del lugar, con la bolsa de pan o el capazo, preguntar. Habia un señor fumándose un pitillo apoyado en una pared y al el nos dirigimos.
Para comer?
Alli, donde el cartel, primer piso. Restaurante Hidalgo.
Se come bien?.
Muy bien, ademas soy el cocinero.
Bueno...
La verdad es que comimos bien. Callos a la riojana y bacalao a la riojana . Todo riojano. Y el vino.
Después visitamos el pueblo y vimos que estaba dedicado todo a favor de los peregrinos del camino de Santiago.
Albergues,fondas i bares, todos con algo relacionado con el camino. Fisgue dentro un albergue con las puertas abiertas, me fije en el personal que se hacian firmar un libreto a un cura o diacono detrás de un mostrador. Como siempre pregunte y me explico que los peregrinos se hacen firmar el libreto en cada parada de el camino.
Idea.
Monasterio Sant Juan de Ortega.
Compramos dos libretos, 2 euros cada uno y una bolsa de basuras de tela, para lo que desecháramos durante el camino ya teníamos organizada la semana. Haríamos el camino de Santiago desde
Santo Domingo, pero no andando. Con la Camper El problema. Mis piernas que no seguían. Tambien habíamos pensado hacerlo por turnos, uno conduciendo y otro andando, lo probamos un par de veces, pero imposible.
Tambien en esta ciudad visitamos la Catedral, donde lo mas curioso es que tienen un gallo y una gallina en un apartado a cierta altura, pero en el centro del recinto. Sobre este gallo y esta gallina, nos contaron una historia de la edad media de muertos y casorios, para mi tan poco interesante que ya ni me acuerdo.
Todo el casco antiguo, son caserones, iglesias, parador nacional. Tambien existe un museo de relojes i campanas monumentales muy interesante. Le caímos bien al que corta las entradas y nos acompaño por los dos recintos de la estancia, explicándonos los orígenes de cada pieza de la colección.
En pruebas camuflado. SEAT?
La lluvia nos desluce el dia.
Próxima parada San Juan de Ortega. Es una monumental iglesia con un albergue de peregrinos al lado, tres casas pertenecientes a un pequeño bar y a extramuros, dos casa mas.
Ha parado de llover, el tiempo se ha vuelto agradable, para dar un paseo. Pero antes entrar a la iglesia que nos pongan el sello al libreto de peregrino. Esto no puede fallar. No lo tienen y vamos al bar, que nos dicen ponte-lo tu mismo.
Aqui también hacia parada con el camión.
Anochece, levantamos techo de la Camper y nos disponemos a cenar. Estamos aparcados delante de el albergue al otro lado de la plaza de la iglesia, al lado nuestro hay unos setos y a nuestra izquierda una caseta de obra, no se para que sirve, con cristales, vacía completamente cerrada con llave, con el techo haciendo una pequeña barbacana. De pronto llega la nube que habíamos dejado atrás y empieza a descargar agua. Me asomo por la ventana desde el interior, ya que he oido un ruido. Entre la camper y el techadillo de la pequeña barraca, hay una persona durmiendo cubierta de plasticos para protegerse de la intensa lluvia.
Me sabe mal, por la persona, pero al otro lado de la plaza tiene un albergue, con una amplia recepción que creo yo que le podrían dejar pasar la noche aunque sea tumbado en un banco. Prefiero dormir, Yo no puedo hacer nada por el.
Cuando nos levantamos ya no estaba, tenemos el bar al lado y evitamos de hacer cafe y limpieza de enseres y decidimos tomarlo en el bar, acompañado de alguna pasta. Alli estaba sentado en una mesa, nuestro vecino con un café con leche y un donut.
Próximo destino Santovenia de Oca, ya estamos en Castilla-Leon. Hay una fuente, en ella llenamos el deposito de agua limpia de la camper. A falta de manguera, dos botellas de litro y medio, mientras uno llena el otro vacia. Continuamos.
Ibeas de Juarros
...y Burgos.
Como no podia ser, visitamos la catedral y aledaños, pero las piernas me fallan. Este es nuestro problema, no podemos desplazarnos muy lejos del vehículo.
Continuamos dirección Leon, nos salimos para comer en Melgar de Fernamental, al Hostal Leo, en este hostal en la carretera nacional de Leon, havia comido iy dormido en la epoca que hacia transporte.
Estos pueblos han quedado deslucidos i vaciados de comercios al construirse la autovía (que no pasa nadie). La comida 13 euros por cabeza i gas oil 80 euros. Ya tenemos para andar un poco mas.
Sahagun.
Valdecillo.
Castrotierra.
Castrovega de Valmadrigal.
Matallana de Valmadrigal y
tela marinera con estos nombres.
Al fin llegamos a Mansilla de las mulas, buscamos la Iglesia para ponernos el sello del peregrino.
Ya tenemos tres, hemos empezado una competición.
Y el hombre que pregunta.
¿Usted hace el camino en chanclas y sin mochila?
Me la lleva el mayordomo... mi contestación
De Leon pasamos queremos ir a dormir y visitar un amigo en Astorga.
Valverde de la Virgen.
Villadangos del Paramo.
Hospital de Orbigo.
En Astorga tenemos localizado un lugar de pernocta detrás de la Plaza de Toros. El sitio es ideal. Llamo a mi amigo Joan para encontrarnos en el parking, ya que no quería entrar con la Camper al centro de la Ciudad.
Joan se ha mudado a un pequeño pueblo a tres kilometros , Yo no lo savia. Podíamos haber pernoctado allí. Junto a su casa. Un pueblecito de 50 habitantes con la tranquilidad por bandera.
Visitamos cuatro cosas ya al atardecer, terminamos en una cena en la terraza de la plaza principal de la Ciudad. La del ayuntamiento. Tambien vimos los maiopatos, los muñecos que salen de un reloj al tocar las horas.
Nosotros Astorga la hemos visitado un par de veces, anteriormente y las visitas a los monumentos, están dado por hechas. Quedan una ruina romanas que se iluminan por la noche, que es el paseo, para bajar la comida y también al punto de origen.
Joan quiere que duerma en su casa, pero Yo, dentro la camper, estoy en la mejor cama del mundo, es como si fuera un animal en su hábitat.
Antes de salir, como no de la ciudad, pasamos por la oficina de turismo en busca, de nuestro preciado sello de peregrino.
Entre Atorga y Ponferrada pasamos el puerto del Manzanal. (1.150 mts). Como siempre íbamos fuera de hora, en Ponferrada comimos en un Mc Donals. Por cierto una comida preferida en viaje.
En Ponferrada hacia un par de años que habíamos estado visitando nuestro amigo Rogelio Cerezales tristemente fallecido el año anterior. Nos guio a ver las chatarras de aficionados a los vehiculos clásicos de la zona.
Fiestas Ponferrada
Cogimos una carretera equivocada, acercándonos a la zona de la Médulas, pasamos por lago Corucedo comprobando al rato, que habíamos cogido la carretera equivocada, volviendo 20 kilometros atrás, hasta, ponferrada. Para evitarnos mas despistes optamos por tomar un rato la autovia.
Vilafranca del Bierzo y Puerto de Piedrafita, ya estabamos en Galicia. Provincia de Lugo. Estamos bordeando el parque natural de los Ancares.
En Lugo continuamos por la autovia de Santiago, es domingo por la tarde y vamos solos, la camper, el asfalto iy el cielo. Nadie de Nadie. Solos.
En San Xulian do Camino, salimos de la autovía, para ir a Melide, pueblo de la ruta a buscar el preciado sello del camino de Santiago, un paseo en coche, casa y campos y a continuar el viaje.
Pasamos por Berredo, provincia de Pontevedra.
Ponte Muixo.
Borracheiros.
Reboredo. Aqui echamos un vistazo a una presunta area de autocaravans, por regresar a ella, si nos quedamos, por la zona. Decepción solo hay un videt, para vaciar aguas negras, Ningum servicio mas, excepto de una gasolinera cercana.
Pasando por Agolada un incendio forestal a lo lejos, nos llama la atención. Ja no es tiempo de incendios. Pasamos, por Lalin. Bajamos in impresionante desnivel del 10% en la N525 dirección Santiago.
Cadron.
Muimenta.
Bendoiro.
Prado.
Silleda
Hasta llegar a Bandeira. Decidimos quedarnos por aqui, buscar un lugar adecuado, para la pernocta y si encontramos un restaurante cenar, sino tirar de armario de camper.
Al cruzar una calle, perpendicular a la carretera, veo a una persona con una manguera, lavando un camión, un crío gira a su alrededor con un coche de juguete. Lo fuerte es que es un camión clásico y lo hemos ido a encontrar allí.
Se trata de un Thames ingles el molde con el cual se desarrollo el camión Ebro B 35 español. Me acerco a el. le alabo el camión, es parco en palabras i mientras hablamos parece que se ba abriendo un poco. Me comenta que lo esta lavando, para tenerlo a punto para una pequeña concentración entre amigos que también tienen algún camión clasico, por la zona de León y Galicia.
Me comenta que tiene tres mas, guardados en una nave enfrente donde esta lavando el camión , cuando aparece su padre y despues de presentarnos nos dirigimos a la nave de referencia.
Esta familia se llama Duro, tienen taller de reparación de camiones en Lalin y en la nave donde nos encontramos, empezó el Padre el negocio.
Me enseña un Pegaso Barajas, inmaculado, un poco cargado de colores, una tractora Pegaso 200 y un Pegaso Comet, impecable como los otros dos. Los fotografío, para con ellos hacer un pequeño reportaje. (imatgessobrerodes 15/9/19). Ciertamente vehiculos muy interesantes d e contemplar.
El Duro hijo nos aconseja, pasar la noche en una vereda, llena de grandes belloteros, un parque poco usado en el interior del pueblo para pernoctar. La verdad un sitio muy agradable. Por la noches caian bellotas en el techo de la camper lo que aun nos acompañaba con el sonido de tanto en tanto. No hay restaurante. Sin problema. Hemos de tirar de pan y longaniza y a pasar la noche. Tambien viendo como me gustaban los camiones clásicos, me aconseja tirar unos kilometros atras hasta Silleda y si tengo suerte encontrarme con el dueño de Autocares Cuiña poseedor de una colección de autobuses y algún que otro camión clásico. Tambien que me passe por A Susana, que untransportista Antlolin tiene un par de Pegasos Clasicos.
Dicho y hecho, por la mañana mas temprano que qualquier dia, almorzamos i nos dirigimos a Silleda. Si nos dejan,visitaremos los autobuses de Cuiña y un taller donde han restaurado varios camiones clásicos, incluso algún Nazar Asturiano.
Entramos a Silleda, cruzando el pueblo, dirigiendonos a la zona industrial, emergiendo en una loma a lo lejos.
La Nave de Cuiña, esta en segunda fila a la carretera, en la primera fila, también hay una empresa de autobuses y me comento Duro, que también tiene algún autobús clasico, nada que comparar con Cuiña.
Entro a la nave, nadie sale a la vista, si al fondo hay un par de personas hablando. Espero en mitad de la nave llena de autobuses del día a día.
Al rato acabada la conversación uno de las personas se va pasa por mi lado, saludando, el otro un hombre escueto, con el cigarro en la mano, se acerca a mi, preguntando que se me ofrece.
Le cuento mi historia de persecución de camiones clásicos o antiguos, tampoco desdeño los autocares.
Cuina, me responde que tiene para mi de todos colores y formas, empezamos a conocernos, aunque la persona es un tanto seca.
Le llaman por teléfono y me da permiso para fotografiar lo que quiera, efectivamente hay para dar y tomar, principalmente de la marca (imatgessobrerodes 3/11/19---18/9/19---8/10/19---27/919).
Al rato, vuelve a estar, conmigo, me pone en marcha uno de los mercedes, se pone una gorra de conductor, continuando con la visita, parece que ya hemos confraternizado y me dice. Ven.
Avisa a su hijo que esta en una oficina diciéndole que se marcha.
A la puerta tiene un coche Mercedes antiguo y me hace subir a el. Nos dirigimos al pueblo de Silleda.
Llegamos a su casa dentro del pueblo, por el camino saludamos a su mujer y un nieto que pasean por la calle. Llegados a su domicilio, me abre la puerta del garaje. Allí encontramos tres camiones perfectamente restaurados ,y un Setra que después de maquearlo, ira a la exposición de la nave del polígono.
Y eso no es todo, enfrente tiene otro garage, el original de la empresa, donde encontramos una colección de radiadores, un pegaso autobus de los llamados de Iberia , un camión mercedes y la joya de la corona, un Hispano Suizo autocar, con todos los detalles imaginables.
Se nos ha hecho tarde, hemos pasado mas de tres horas entre Joyas, la mujer le llama que la comida esta en la mesa,nos despedimos, me regala tres botellas de vino de la tierra y a mi me manda a una churrasqueria (El Gaucho) camino de Santiago, que de verdad comimos maravillosamente. Ensalada, carne y patatas fritas a reventar, incluso podías repetir una vez sin coste. Gracias Cuiña.
Paramos en Puente Ulla, vamos a la Iglesia a por el sello, estamos haciendo el camino.
Santa Cruz de Rivadulla.
Lestedo.
A Susana.
Aqui visitamos a Antolin, otro amigo de Duro de Bandeira. Antolin tiene dos Pegasos restaurados, son de las ultimas cabinas, una tractora y un Comet.
Antolin no esta, esta repartiendo con el camión, nos atiende su hijo, encima de un toro cargando otro camión.
Me comenta que cuando llegue su Padre me llamara. Le comentamos que vamos a Santiago, tocar pared y volver, que tambien pasaremos la noche alli.
Efectivamente, llegamos hasta el parking de la basílica. Andando visitamos una parte del casco antiguo, la catedral esta cerrada. Ya la hemos visto en otras ocasiones.
En Santiago he andado demasiado, aunque hemos cogido un tren turístico, también gestionado por la empresa del Sr. Cuiña.
Visitamos las cuatro plazas, Obradoiro enfrente Catedral. Platerias la mas bonita. Plaza de la Quintana la que solo se abre en año jacobeo. En otra ocasión hemos entrado por ella. La de la inmaculada a un lado de la fachada de la Azabacheria. Al lado el monasterio de Sant Martin Pinano.
Nos enteramos de un Parking de Autocaravanas en el centro de Santiago, a partir de la entrada y salida antes diez mañana el coste es gratis. Abrimos techo, cenamos y a descansar. Estoy muy cansado, ha sido un dia muy duro. Tengo cansada hasta la lengua de hablar.
Me despierta el teléfono, Antolin Rodriguez Seoane, me reclama. Se ha tomado la mañana libre, para acompañarme por la zona. Me llamo por la noche, para salir a tomar algo, pero como he dicho, anoche estaba muy cansado.
Tomamos café en un Bar y de "tapa", nos lo acompañan tres galletas Maria y una madalena. En marcha.
Regresamos a A Susana. El fin ver los camiones de Antolin y su hijo, y alguna delicia mas. Estuvimos en un par de poligonos, En uno un Hino que havia sido de Empresa MOntaña, el otro de una fabrica de Vermut. (imatgessobrerodes 16/9/19--------13/10/19-----22/9/19.
Al mediodia nos despedimos, nosotros tenemos que marchar i Antolin y su hijo trabajar. Antes de salir de la provincia, pararamos a comer a Pulperia Ezequiel a Megide. (Pulpo, vino y tarta santiago 38 EU)
Ezequiel es una pulperia tipica que la gente la ha hecho famosa, en mesas largas y bancos de madera longitudinales a la mesa para varias personas. Es turismo puro y duro, quizás en la pulperia de al lado lo hacen mejor y mejor atendidos.
Por la mañana habíamos ido a tomar café, en un Bar, porque a media evollución se acabo el gas de la bombona. Buscamos una ferretería industrial y hacemos el cambió. Ya tenemos gas par un año por lo menos.
Saa ( Lugo)
Sant Pedro de Meixide.
Palas del Rey, donde cogemos la autovía, Lugo- Santiago. Pasamos Ponferrada. Iremos a Pernoctar otra vez detrás la plaza de toros de Astorga. Llegamos ya de noche, cenamos y a dormir.
Salimos de Astorga y decidimos visitar Leon, como en Santiago, para ubicarnos cogemos el tren turistico, para hacernos una idea de como es la Ciudad.
Comemos en el centro en una taberna fastigosa e inmunda, pero se ve que estas tascas abren por las noches, podíamos ir a un restaurante, pero demasiado comida de uno, dos tres platos con postre.
En la taberna pedimos dos cervezas y una patatas bravas. Equivocación con las cervezas venia una gran tapa para satisfacernos el estomago. Las bravas se quedan.
Visitamos el Barrio Humedo.
La Catedral y el Parador de San Marcos.
Salimos de León dirección Olmillo de Sasamon, un Hotel Castillo, y una iglesia.
Villanueva de Argaño volviendo entrar a la autovía vacía.
Pasamos por Castañares, donde se acaba la autovía. Atapuerca, donde los yacimientos arqueológicos, subimos el Puerto de La Pedraja 1.150 metros bifurcación a Burgos y Logroño. Belorado, donde comprábamos antes las chaquetas de piel, y el restaurante donde comia Yo tambien con el camión pasada la curva retortijada.
Regresamos a Santo Domingo de la Calzada, dormimos en una calle de una urbanización sin construir, restos de la burbuja inmobiliaria. De allí, carretera y manta hasta Barcelona.
