Julio 2010 tirada fuerte, un poco cansados de viaje. De Noruega a Alemania 939 kilometros. Visitando ciudades sin bajar de la camper, además de un ferry. Un dia superlargo.
Salimos de Gol con 16 grados, fresquita, entramos en una Isla donde se encuentra Villa Fridheim, casa espectacular con un gran jardín. Durante la guerra era utilizada por los soldados, luego para practicas de bomberos, actualmente es un museo de Folklore, donde las paredes pintadas espectacularmente es el máximo exponente.
Continua lloviendo y hace frio. Enfilamos ruta hasta la capital. Oslo. Llevo mala leche. Otra vez un peaje automático lleno de cámaras y sin saber como pagar, llegara a Barcelona otra multa. Si que llego al tiempo, via Londres.
Oslo, por donde pasamos, parecía una ciudad industrial, polígonos y en el agua infinidad de barcas de recreo. Decidimos no visitarla. Continuamos viaje.
Atravesamos parte de la ciudad por un túnel, que enlaza con la autopista denominada como la capital. Vamos dirección MOSS. Velocidad máxima 80 K/H, algunos tramos a 70 K/H, te duermes conduciendo y sin trafico ninguno.
Pasamos al lado de un gran parque de atracciones, a 70 K/H, lo podemos ver todo, tres carriles por banda y a esta velocidad. De vergüenza, será por, la polución cuando llevo válvulas EGR filtros de partículas y otros, que son los provocadores de averías y mas polución.
Lejos ya de la ciudad, aleluya, encontramos la primera señal de 100 K/H en toda Noruega, volvemos a pasar otro peaje fantasma cámaras, señales y no saber como pagar, será como en el norte del País, pagar en la gasolinera?. Que marca?. Harto tonterías, que nos persigan. LLegamos a Moss, recorremos con la camper. Solo nos llama la atención un edificio fabril. Es un museo. El resto, más agua y casas. Lo curioso que solo pasar la frontera con suecia, sube la temperatura a 27 grados.
Antes de llegar a Göteborg, pasamos un puente que parece como si entráramos en una pirámide, sobre un pequeño fiordo de la costa atlántica sueca.
Vamos con el techo averiado desde NORD KAPP que se nos arrancaron los ganchos sujetadores del techo con el vehículo. Pongo otra cincha, está de camión, atada en la base de los dos asientos delanteros. Ahora iremos a más velocidad y hay que asegurarse, no fuera a levantarse.
Llegamos a Göteborg, entrando por el puerto. Mucho container y semirremolques con una plumas para auto cargarse. Novedad para mi. Al otro lado un parque de atracciones, lo mas usual en estos países.
Es la segunda Ciudad mas importante de Suecia, detrás de la capital Estocolmo. Lo curioso que su puerto permanece en invierno descongelado, ya que es muy importante por la cantidad de industrias que alberga la ciudad. SKF, VOLVO entre algunas importantes es el corazón industrial del País. Además cuenta con 14 reservas naturales y veintiún barrios. Su via fluvial de gran calado, atraviesa varios lagos, en su camino hasta llegar a la capital del país.
En el archipiélago atlántico, en la isla de Vinga, se puede visitar la fortaleza Nova Alusborg y su emblemático faro. Con el techo averiado, decidimos bajar ya rápido hacia Westfalia a reparar.
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