Me han pasado unas imagenes de Kenworth Suizos, con una publicidad,en la cual dice que desde el año 2000 en que se Homologo en Europa, este sistema estan funcionando con 90 por ciento de gas y 10 por ciento de gas- oil, todo regulado electronicamente. Hay que decir que el gas es ecologico, producto del compostage, tambien he leido que cuando no necesita fuerza puede funcionar con tres cilindros en vez de los seis, alternandose para tener un buen engrase.
He creat aquest bloc amb la finalitat de mostrar imatges de vehicles que he recopilat al llarg de la vida. VIATJES I CAMIONS.
20 de des. 2011
19 de des. 2011
TRANSPORTS SOLÉ. Primera part.
Transports especials Solé. Imatges per la historia.
Transports Solé, amb el Dodge, com a coche pilot
devant una caravana
de tres camions amb carregues especials, i la grua.
El Dodge, actualment, trobat en un taller de restauració.
Reparació de chapa i bescambi, del motor Barreiros
al original de sis cilindres de benzina.
L'ultima adquisició de Transports Solé, el FAUN
GOLIATH, el camió mes potent, amb mides europees.
16 cilindres en V i 850 cavalls.
Un Magirus Deutz, preparat tambe per a
transports especials. Una empresa amb
bones eines per fer be, el treball. Llàstima
de la seva desaparició.
18 de des. 2011
ROUTE66-DIA 11-CAMIONES EN RUTA AL GRAN CAÑON DEL COLORADO.
Hoy nos dirigimos al gran cañon.
Nos encontramos camiones que
estan arreglando la carretera.
CLIKA SOBRE UNA FOTO PARA AMPLIAR.
Nos encontramos camiones que
estan arreglando la carretera.
CLIKA SOBRE UNA FOTO PARA AMPLIAR.
ROUTE 66 DIA 12.
Salimos temprano
de Williams cogimos un trozo de la 66 amañada y nos dirigimos dirección al Gran
Cañón, antes del peaje nos detuvimos en SCENIC LOOKOUT, nos cobran dos dólares
por entrar es la visita a un pequeño cañón donde en la explanada está llena de
tenderetes indios, vendiendo manualidades, compramos dos flechas “autenticas “,
hay collares, pulseras, abalorios todos con la piedra azul de los indios.
En la entrada hay
una caravana con un grupo de jóvenes que suben en bici al Gran Cañón, allí
tienen el avituallamiento, agua, bocadillos etc.
La carretera está
rodeada de pinos, carteles de prohibido fumar en todo el parque que circunda el
cañón estamos en zona de riesgo de incendios, al fin entramos al GRAN CAÑON DEL
COLORADO.
En la entrada nos
avisan que llevemos ropa de abrigo si nos desplazamos fuera del coche tanto te
puedes achicharrar por el sol como quedar empapada por una tormenta y
efectivamente, nada más entrar nos cayó una buena tormenta.
Fuimos visitando
en coche, las diferente entradas hacia los abismos, para el mediodía habíamos
llegado a GRAN CANYON VILLAGE uno de los centros de visita ya que el borde del
Gran canyon hace 445 Kilómetros necesitaríamos un mes para irlo siguiendo,
profundidad de 1600 metros en el trozo mas hondo y una anchura de 16 kilómetros,
al fondo casi invisible el Rio Colorado.
Buscamos algún
sitio para comer, hemos pagado 25 dólares por coche y nos dura siete días, lo
que hace mucha gente es agotar el ticket e irse desplazando.
La ruta que
seguimos nosotros con el coche es Deset View 2267 metros.
Navajo Point 2275
metros.
Lipan Point 2243
Metros.
Moran Point
2180 metros.
Grandview
Point 2258. Metros
A partir de allí
si quieres visitor algo mas tienes que coger el autobús del parque , algunos
son gratuitos.
Al atardecer regresamos hacia Williams, vamos
paralelos al tren del Gran Canyon, buscamos Motel, supermercado y al sobre. Hoy no ponomes el aire acondicionado.
Reserva India de Hualapai.
Estrañas formas y escritos en el suelo.
Como todas las reservas,
se acumulan las androminas.
La mayoria de imagenes han sido
tomadas desde dentro del coche en ruta.
magnifico, el Cañon del Colorado.
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