GRUA BAVARIA.

Sobre un chasis de Pegaso, montada
como su nombre indica, una Grúa móvil
de Bavaria.

Imágenes cedidas por Manuel Rodriguez Perez.

PEGASO EUROPA-ACLO.

Lo tenia de frente, era un Europa, lo vi raro con el doble carro detrás.
Mas raro con una matricula de Madrid con una numeración de 100.000.
Cuando me puse a su lado, las llantas ya no me coincidían y en medio
de ellas el anagrama de ACLO. El camión Ingles.
El sistema de ballestas el tunel motor con un motor Leyland, una extraña
caja de cambios, nada que ver con Pegaso.
En fin una mezcla muy rara, el chasis, motor, ejes y cambio de ACLO con
cabina y mandos de Pegaso Europa.
Este camión estuvo dedicado al transporte de piezas de ingeniería de
gran volumen en la reforma de la fabrica de cementos de Molins de Rey.(Barcelona).

REO.

Imágenes y detalles de el REO de los Hermanos Savall.

REO, empresa fundada por Ramson Eli Olds,

en Lansing Michigan, triunfa en su   época,con

un pequeño camión de dos tonelada el denominado.

REO Speed Wagon, vehículo del cual se fabricaron

mas unidades. Tan famoso llego a ser este camión

que años despues un importante grupo de rock le

tomo el nombre de "Speed Wagon". Pasaron los

años y en 1957 la empresa fue adquirida por

 White Motor Company, en su división de Diamond,

 pasando a llamarse desde entonces Diamond Reo.

Motor Cummins.

Curiosa palanca que salta del techo, justo enfrente 

del los ojos del conductor avisando la falta de aire

en el circuito de frenos.

Relojes trasplantados sobre el capó.

Asiento de acompañante nuevo. No el motor de 

el limpiaparabrisas.

Volante con el espartano tablier. todos los mandos

diseminados por la cabina.

Extraña posición del pedal del embrague.

Cambio, reductora y freno motor.

BARREIROS (Carrozeta).

Uno de los vehiculos de transporte mas insolito
en la concentración 2015 a Torrelavega. Fue esta
carrozeta fabricado en los primeros tiempos, de
E.Barreiros, antes del espectacular lanzamiento
en los quince siguientes años.

Espartano tablier.

Bosque de manetas.

Contra el ruido, un trapo, tambien sirve.

Deposito de aire, un poco exagerado para el vehículo.

FAUN de Izquierdo.

Faun de Izquierdo con Ibertif.

Foto cedida por Carlos Perez.

CAMARASA 1983.

Historia de un viatge, en imatges, entre Gijon i Camarasa a la província de LLeida.
Pont per travessar a la central electrica en substitució del antic pont que es va endur una forta riada.
Eren tres bigues de ferro i ciment pretensat, fabricades a Gijon. Cal imaginar el viatge
travessant mitja Espanya.
Les fotos estan preses en el tram enmig de camps entre Balaguer i Camarasa per la carretera vella.

El Mack travessant una zona de granges.

amb dues bigues en cim.

Imatge on es pot apreciar la longitud de la viga.

Encreuament. Problema!!

1

2

3

...amb les senyals de trafic pels terres.

Creant una gran cua.

Un 352 CV, de Pegaso amb una altra biga.

Del total de tres.

Amb la excavadora fent corbes noves.

Transports Joan Herp, esperant el convoy per 

la descarrega i posterior col·locació.

Imatges cedides per el Senyor Josep Maria Martinez Roig.

Antic enginyer de Fecsa.