Dos maneras diferentes de cambiar una rueda.
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17 de febr. 2012
16 de febr. 2012
TRANSFORMADOR. ACCIDENT AMB UN TRANSFORMADOR.
Algunes imatges de la bolcada de un transformado, transportat amb un carro en la carretera de Terrassa a Manresa. El dia 20 de agost de 1922.
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El transformado ja tornat a carrega, esperan els animals.
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Al mateix lloc 2 anys despres.
ja amb un vehicle a motor i
neumatics massisos.
17.5.1924
15 de febr. 2012
TRANSFORMADOR. TRANSPORT PER LES COMARQUES DE LLEIDA 1951
Imatges del transport de un tranformador al any 1951 per " El Ave Fenix" de la empresa el THORNYCROFT que cada cop que volcaba el tornaven a reparar.
Omplin de sacs sobre els dos eixos perquè quan mes pes ,mes es clave a terra per arrossegar ,el altre" incombustible" de la empresa que surt per tot arreu, el remolq de 24 rodes. Diamont T.
Acabant de carregar els sacs des un altre camió.
Travessant per Balaguer.
Travessant el Riu LLauset,
el pont es havia reforçat abans.
En aquesta rampeta el empenya el GMC,
amb el parachocs, sense cap protecció.
Pujant la rampeta del poble el GMC
no es veu però continua empenyent per darrera.
Arribada a La central.
Final de Camí.
EL REMOLC DE 24 RODES.
Final de Camí.
EL REMOLC DE 24 RODES.
Transportant el forn de la fabrica de ciment.
13 de febr. 2012
LOS AMERICANOS DE ENHER.
Imágenes de vehículos
rescatados de la Guerra Española,
para uso civil.
Dodge de Morro importado,
con caja de madera fija
para transportes varios
y banquetas para traslado
de personal de la Empresa.
Este chevrolet aun conserva
la estrella americana de la Época,
conclusión debía de venir de
la Gran Guerra Europea posterior
a la Española.
Otra imagen del Dodge,
este volquete.
Descargando piedra cortada para unirla
al hormigón que va suministrando la vagoneta
por el carril y con cadenas desde arriba,
donde tenemos la hormigonera.
Este Ford no es americano, se ha colado, no se si es Made in England o Avenida Icaria de Barcelona. Imagen tomada entre los aislantes de un transformador. El personal contento encima la caja.
Con la vegetación trasera y la linea de los
vehículos parece que estemos en un desierto africano,
en vez del Pont de Suert.
Para 3.5 Toneladas de carga mas la Tara,
la rueda sencilla trasera es poco fiable.
Cada conductor con su vehículo.
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