SANT ANDREU. Setena trobada.

18 octubre 2014.


Com cada any en arribar la tardor,
els historics de Sant Andreu, es treuen
la pols, per lluir-se per els carrers del barri.
Ja van set, de mica en mica la trobada es va
consolidant.

El Pograma:
De 10 mati a 11, presentació   dels vehicles al carrer Gran de Sant Andreu, en el tram compres entre el carrer de Malats i el carrer de Sant Adrià. Es oferira cafè i cruasants als participants proporcionat per el Bar Versalles i el Forn del Passeig.

A continuació es farala tradicional cercavila per els carres mes emblemàtics del Poble.

Tornada al carrer gran, per tot seguit fer una ruta de muntanya per la serralada del litoral entre les veines poblacions de Santa Coloma de Gramenet i Badalona.

Aparcament dins el recinte de Can Fabra i dinar de germanor ofert al participants per la associació de comerciants de Sant Andreu, sota el Logo de L'EIX, al Bar Versalles.

ANY 2014./ 21 vehicles.

... I FINS L'ANY QUE VE LA VUITENA.

LAND-ROVER. Ambulancia.

Vehículo fabricado en Linares (Jaen)
por Land Rover Santana SA.
Carrozado como ambulancia por el
carrocero Madrileño, San Roman.
Esta Ambulancia ha estado muchos
años en servicio, debido a su gran
capacidad de cuatro camillas y dos
sentados,y hasta ocho personas en
vacío
Se fabrico entre 1978 y 1987, hasta
que Santana fabricó su propia versión
Su corazon un motor Rover-Diesel
de seis cilindros,3.500cc y cuatro
velocidades junto con sus cajas transfer.

OSHKOSH.

Tot passant pel carrer, alla estava, fer una rotonda tornar enrere 
i al mitj del carrer, amb les pitades dels de darrera treure la foto.

Mini Oshkosh, amb motor Detroit Diesel.

El germa petit dels grans camions fabricats per

 a el exercit Americá, a la zona industrial de la 

riba esquerra del llac Michigan, vora Milwaukee

al Estat de Wisconsin. ( Estats Unids). A aquest

indret també hi tenim la fabrica de la famosa

Harley-Davidson.

Considerat el millor camió del mon, el OSHKOSH

es fabrica per els Marines del exercit americà, en les

seves versions de quatre a vuit eixos, per aguantar les 

carregues de míssils.

CHENARD WALCKER.

Chenard i Wacker, neix de la unió de dos enginyers al poblet, vora Paris de Asnieres sur Seine.
Ernest Chenard, enginyer de ferrocarrils, també  fabricant de bicicletes i Henry Walcker, enginyer de mines, comencen a fabricar el primer quatricicle al any 1900.
Una vida de pujades i baixades dins el mon del automòbil,la empresa es  absorbida per Chausson, fabricant de carrosseries. Fabrica que tanmateix es absorbida per Peugeot al 1946 i  deixant de fabricar coches, dedicant sota el paraigua de Peugeot  a la fabricació de una petita furgoneta Chenard de 2.500 kilos, que amb el temps, sobre el capó sols lluiria el anagrama de Peugeot, desapareixent per sempre el nom de Chenard-Walcker. Era la decada de 1950.