Algunos detalles del precioso Barreiros Saeta,
restaurado por Transportes Bodegon.
Banderas no le faltan al pequeño.
23 d’abr. 2014
BARREIROS SAETA EL BODEGON.
Algunos detalles del precioso Barreiros Saeta,
restaurado por Transportes Bodegon.
ROTONDAS MURCIANAS.
Imágenes de algunas rotondas de la Región de Murcia,
muy bien decoradas por obras publicas.
La primera en Mazarron, con el tractor BENACH de Sant Sadurni de Noya.
Empresa colectivizada en la guerra Civil
y desaparecida después de ella.
De la región de Bayern en Alemania,
la apisonadora HAMM.
Y en Cieza, el Instalaciones Industriales SA.
montando un potente MATACAS. (vecino
de Pegaso, en la misma calle.)
Detalles del MATACAS.
...Y A COMER.
22 d’abr. 2014
TORRELAVEGA 2014. Diamont.
DIAMONT T, el camión que vino de Chicago.
de ANSELMO BENITO. (Aguilar de Campoo).
Otro vehículo clásico, quizás el mas emblemático´
del evento el DIAMONT T.
Este vehículo guarda estéticamente un gran parecido
al camión Hispano Suiza, fabricado en Barcelona.
Según el amigo Garriga el Cadillac de los camiones.
La semejanza con el Hispano. Pero el Hispano-Suiza,
tiene mas porte.
TORRELAVEGA 2014. Decorados.
Imágenes de algunos decorados
presentes en el Evento.
La representación de Catalunya.
Galano, para mi el mejor y según me comentan
se dedica al transporte de chatarra, todo un reto
para mantener el vehículo así, con esta clase
de mercancía.
Scania, imperando en el mundo del decorado.
Interior del DAF de Javi
acabado de estrenar para
la ocasión.
Cuatro Scanias de morro juntos todo un récord.
Debajo el águila una imagen para el recuerdo,
las letras del Barreiros Gran Ruta.
Tambien los Pezqueñines se decoran.
AVIA 2000.
Tot passant per Benicarló, darrera un reixat i en venda esta el AVIA, al sol i esperant algú que s´el emporti.
Amb la publicitat blava de Pinsos Hens i amb caixa de bestiar, aquest AVIA m'estranya la seva seria 2000.
Detall de la porta de darrera amb els ferros per
fer un petit graonet i el animal pugui pujar amb
menys desnivell.
La caixa al ser estreta de banda a banda,
a una certa altura es torna ampla perquè
les vaques o el cavalls que transporti hi
tinguin cabuda.
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