GP CAMION NAVARRA.

CARTELLS.

EXAMOTOR.

ARMENIA. El Transporte.

ARMENIA.
república del Caucaso
 en la ruta de la Seda.
Imágenes del precario transporte
de mercancías y viajeros.

3HC, del paraguas del imperialismo Ruso.

Camión con motor de gasolina en el año 

2014, todo un atraso en comparación a 

nosotros. La manera de solventar el alto

coste de la Gasolina, encima el deposito

y entre la caja van 4 bombonas de Gas.

Como en todos los paises del Este, el ejercito

es el que va mejor "calzado" en el transporte.

ASTRA.

Ford Transit  paquetera.

Extraña furgoneta, con un peculiar morro.

ROBOUR.?

Kamaz, con container, eso si es mundial.

Autobús servicio urbano nuevo.

 Corea también ha llegado a Armenia.

Otra extraña Ford Transit de servicio Urbano.

Lo mas moderno. Un trolebús.

Kamaz por carrozar.

Extraño vehículo, con extraña carrocería.

ZIL 131.

Lada_niva pasando por delante de extraños

artefactos, los cuales desprenden humo.

El autobús discrecional, con su extraña 

carrocería, y en la parte superior, 

como no las bombonas rojas de gas.

Aparcado en la puerta de casa.

Abandonado, o? Reparando. La extraña

cisterna.

Camioneta al servicio de construcción,

pintores. Como se ve encima la caja de

carga, la bombona de gas que no falte.

La conexión muy deficiente y peligrosa.

UAZ 452 D.

RALUY. EL SCANIA-VABIS.

No tot son Mercedes a Raluy, també conte amb la seva flota de classics, amb una bomba-caravana Scania-Vabis LT 81, un dels camions mes bonics de la marca sueca.
Un Afegit. Cal ressalta la gran labor dels Germans Raluy per preserva aquestes autentiques joies clàssiques del mon del transports i ferles se efectives  en el  dia a dia, transportant i arrossegant tota la logística de un gran Circ.

La serie LT, que comença amb el LT 75 al LT al 111,

 es mantingues des de 1958 fins 1980.

Aquest camió en el seus inicis

va ser una potent bomba d'aigua

del servei d'extinció d'incendis.

Amb un motor de 6 cilindres i 165 CV

motor potent per l'època, mes endavant

se li afegir un turbo, donant 205 CV.

RALUY. MERCEDES L-311.

El Mercedes L-311, es el primer model de camió Mercedes,
 despres de la segona Guerra Mundial.
El seu naixement amb una mica de intriguin,
va ser el successor dels camions que es fabricaven
 a la planta de Mannheim. D'aquesta planta uns dies sortien
 encara com a Opel Blitz de tres tones, o com a
 Mercedes L-3500, fins consolidar-se com al 1955 a L-311.

LLEVANT-PARK MAIG 2014.

Amb sol esplèndid i una temperatura mes que agradable, arranca la primera fira del motor a Parets del Valles. Concretament front i dins les instal·lacions del Restaurant i aparcament de LLevant-Park.

La fira estaba oberta al mon del motor pro especialment als camions amb les seves diferents modalitats, rígids, trac-tores decorades, tuning, classics i alguns del triple 0.

Els mes matiners a les nou del mati, ja es anaven col·locant junt amb de les seves categories, i tot seguit anar a fer la inscripció, quedant tot ben registrat seguin les normes dels events del motor.

Lo primer: inscriure's.

Els Decorats.

El Tunning.

Els Classics.

Els Americans.

Els Rigids.

Col·laboració de VOLVO amb una trac-tora i gorres per al públic.

Vehicles de la triple O, agregats.

En el bosquet proper unes carpes dels comerciants de Parets.

Despres de les acreditació, acompanyats per la Guardia Urbana de Parets, es va fer el recorregut del mati, amb una desfilada per els carrers mes emblemàtics del Antic Parets, amb final altre vegada als carrers del polígon de LLevant-Park.

 Cal afegir que totes les cruïlles estaven controlades, lo que va permetre fer un recorregut net i rapit, al no deixar espais i la bona marcha. 

Com San Fermin. Rapit i net.

Un dinar de germanor ofert per gentilesa de Ricard Bassart, propietari del complex de LLevant -Park, a tots el participants i una llarga tertúlia entre camions avançava la tarda, abans de el esperat campionat de POLS.

El campionat de Pols.

 

El Premis.

Sobra el escenari de " La Salseta de el poble sec". Amb les autoritats de la Població, Regidora i Senyor Alcalde, es varen entregar els premis amb les diferents modalitats. Decorats, classics, tunejats, campions de POLS, amb un ambient de gran festa, i sobre tot amb molta col·laboració dels participants i públic que acompanyava.

Oriol Tomas, coordinador, dona les gracies a

 BATMAN, per la seva assistència, despres de 

haver estat treballant pel mati, arribant tard

 a la trobada i el públic no el va poder votar.

Campió i sot-campió, de  POLS.

recollint el seus premis.

Tercer guanyador.

Reben el Premi de camions classics.

Recollin el premi, de dos guanyadors

que per motius familiars varen tenir

que abandonar anticipadament la festa.

El Senyor Alcalde de Parets, fent l'entrega del trofeu

a "El NENE"

Tot seguit es va fer la foto oficial amb tots els participants, com entrega de un diploma de agraïment al amfitrió, el Sr. Ricard Bassart.

Ruta nit.

Arribada la foscor es l'hora, de lluir-se els camions tunejats, amb les seves llums llargues i de colors, copia de les concentracions de Las Vegas.

ADEU. FINS LA PROPERA.